Lindner & Fischer a été certifiée avec succès selon la norme EN ISO 9001:2015.
Après des résultats de test excellents de la première phase d’essai en pratique, on commence avec la deuxième phase d’essai en pratique élargie de la liaison souple FlexiLink de la citerne avec le châssis.
Lindner & Fischer intensifie la relation d’affaires déjà existante avec HYVA (leader mondial du marché pour les basculements hydrauliques) et devient centre partenaire pour les produits HYVA au site de Werneuchen-Seefeld.
2021
2020
2020
Après l’autorisation pour la mise sur le marché, on soumet la liaison souple FlexiLink de la citerne aux premiers essais en pratique et elle est installée dans la première citerne pour un essai en continu.
Lindner & Fischer complète la gamme de produits de la technique de mesure de lubrifiants et d’urée par des propres admissions pour les systèmes de mesure : LubeFlow & bLueFlow.
Le fondateur, Josef Fischer, se retire de la société.
Stefan Lindner devient le nouveau associé.
Reprise de la direction de l’entreprise par Stefan Lindner et Harald Doll le 1er Siegfried Bührle quitte ses fonctions à la direction.
2019
Le fondateur, Alfred Lindner, quitte ses fonctions à la direction.
L&F arrête la gamme de produits agricoles et se concentre sur son principal secteur d’activité.
2019
2018
2018
Lindner & Fischer fête son 30e anniversaire et 30 ans après l’introduction du logement de la citerne innovant, entièrement élastique, sans faux-châssis, la société remporte le prix de l’innovation du salon Expo PetroTrans avec la nouvelle conception de logement de la citerne à liaison souple FlexiLink.
Présentation de la solution de transport innovante BlueFix pour les solutions d’urée comme AdBlue®, pour le transport commun avec diesel dans le même véhicule à citerne.
2016
Introduction sur le marché de PELFANT en tant que véhicule d‘assistance autonome pour la maintenance de silo à pellets et pour l’élimination de résidus.
Le module complémentaire PressureControl pour la commande interne CANBus du système d’information du chauffeur FIS remporte le prix de l’innovation du salon Expo PetroTrans.
2016
2015
2015
Intégration en série du système FIS de la société L&F après plus de 100 essais dans chaque véhicule à citerne L&F.
Présentation de la nouvelle remorque silo L&F "PAH 20 ZA" sur le 14e Forum de Pellets à Munich.
Elargissement de la famille de produits pour pellets de bois par la semi-remorque silo.
2014
Monsieur Jürgen Wilhelm se retire de la société et de la direction pour le nouvel exercice.
Le tambour double L&F remporte le prix de l’innovation du salon Expo PetroTrans
Présentation de la conception du véhicule PELFANT destiné à l’élimination de résidus de silos à pellets et servant d’unité de maintenance et de service pour les stocks de pellets.
2014
2013
2013
L&F Fahrzeugbau GmbH fête son 25e anniversaire.
Premier Audit de TÜV NORD CERT : pour tous ses produits Lindner & Fischer obtient le certificat d’origine « Made in Germany ».
5e expansion du site à Langenau : nouvels emplacements pour les véhicules des clients et pour le parking des véhicules des employés ; mise en service du nouveau centre de formation et de conférence vis-à-vis de l’emplacement existant de l’aire de la société.
2012
Monsieur Josef Fischer quitte la direction de l’entreprise le 1er janvier et prend sa retraite bien méritée.
Intégration en série du système d’information du chauffeur (FIS) ex usine comme commande pour l’ensemble des véhicules silos pour pellets de bois.
2012
2011
2011
4e expansion du site à Langenau : nouvelle construction d’un hall de fabrication pour les véhicules d’exportation.
La combinaison du système FIS et de la conception pour les silos aboutit à la deuxième génération de véhicules silos. Essais en pratique étendus à l’aide de plusieurs véhicules d’essai.
2010
Présentation du système CANBus L&F FIS (système d’information du chauffeur) en tant qu’étude de mesure sur le salon Expo PetroTrans.
Présentation de la conception complètement neuve de cuve comme précurseur de la deuxième génération de véhicules silos au salon Expo PetroTrans.
2010
2008
2008
La société Lindner & Fischer Fahrzeugbau GmbH célèbre son 20e anniversaire avec une grande fête d’anniversaire au salon Expo PetroTrans.
Après une phase d’essais en pratique réussie : présentation officielle de la première génération de véhicule silo pour pellets de bois au salon Expo PetroTrans.
Présentation de la conception d’une « semi-remorque citerne avec suspension à roues indépendantes » au salon Expo PetroTrans.
2007
Conception et développement de la famille de produits indépendante des « véhicules silos pour pellets de bois ».
2007
2006
2006
Mise en service de la fabrication automatique de fonds elliptiques pour les citernes.
Lindner & Fischer présente l’étude pour le « transport de liquide pesé »
2004
Lindner & Fischer est co-fondateur du salon Expo PetroTrans qui a lieu pour la première fois cette année.
2004
2003
2003
Mise sur le marché des unités de mesure pour les huiles de lubrification mobiles et stationnaires.
2002
Monsieur Siegfried Bührle fait son entrée au sein de la société Lindner & Fischer comme nouvel associé-gérant.
Développement d’une nouvelle génération de véhicule pour le domaine de la technologie agricole.
2002
2001
2001
Monsieur Jürgen Wilhelm – salarié de L&F depuis 1992 - fait son entrée au sein de la société Lindner & Fischer comme nouvel associé-gérant.
1999
Mise en service du banc d’essai d’étalonnage pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses – de l’huile minérale - et admission en tant qu’agence d’étalonnage du Land Baden-Württemberg.
1999
1998
1998
Lindner & Fischer Fahrzeugbau GmbH célèbre son 10e anniversaire avec un salon d‘anniversaire.
Déménagement de la succursale à Seefeld dans le nouveau atelier avec bâtiment administratif.
Présentation d’une remorque à citerne à essieu central avec un poids total roulant de 20,7 t.
Présentation de la première semi-remorque citerne avec des jauges électroniques étalonnées en Allemagne.
1997
Planification d’un atelier avec bâtiment administratif rattaché dans la nouvelle zone industrielle à Werneuchen-Seefeld.
Création et mise sur le marché de la gamme de produits « Technologie agricole » en tant que deuxième source de revenus.
1997
1996
1996
2e élargissement de l’usine à Langenau : acquisition d’un autre hall de fabrication à côté des installations de production existantes.
Nouveau bâtiment et inauguration de la succursale de L&F à Bad Fallingbostel.
1994
Fondation de la succursale à Werneuchen-Seefeld (près de Berlin) dans les locaux d’un stock de grandes citernes.
1994
1993
1993
Développement et mise sur le marché de la remorque à citerne à essieu central pour marchandises dangereuses.
1992
Première expansion de l’usine à Langenau : nouvelle construction d’un hall de fabrication additionnel pour la production de citernes.
1992
1991
1991
Présentation de la semi-remorque à citerne abaissée en tant que construction de citerne sous pression.
Contrat de coopération avec KASAG Flückiger AG (aujourd’hui : KASAG Tankfahrzeuge AG), Langnau (Suisse).
1990
Acquisition du terrain à Langenau.
1990
1988
1988
Fondation de la société Lindner & Fischer Fahrzeugbau GmbH à Langenau.
Développement et réalisation de la construction sans faux-châssis pour les superstructures à citerne.
